Moschea di Solimano e torre dell'orologio: l'eredità ottomana di Rodi - Rhodes
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Moschea di Solimano e torre dell'orologio: l'eredità ottomana di Rodi

Rhodes, Greece

Situati nella città vecchia di Rodi, patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, la moschea di Solimano e la torre dell'orologio Roloi sono importanti testimonianze della storia stratificata dell'isola. Questi monumenti incarnano la transizione dal dominio bizantino e dei Cavalieri Ospitalieri all'era ottomana. Un dettaglio sorprendente si nasconde all'ingresso della moschea: un arco di marmo finemente decorato che un tempo faceva parte di un monumento funerario cristiano, riutilizzato dai nuovi sovrani.

Storia della moschea di Solimano

La moschea di Solimano fu la prima moschea costruita a Rodi, eretta tra il 1522 e il 1523 subito dopo la conquista ottomana dell'isola. Commissionata dal sultano Solimano il Magnifico, divenne un potente simbolo della nuova autorità ottomana. L'edificio fu sostanzialmente ricostruito nel 1808, mantenendo lo stile architettonico ottomano originale, che si distingue per il suo caratteristico intonaco esterno rosa.

Nel 1856, la moschea subì danni ingenti quando un fulmine colpì una polveriera situata sotto la vicina chiesa di San Giovanni, provocandone l'esplosione. Una caratteristica affascinante della moschea è il suo ingresso principale. L'arco in marmo, infatti, non faceva parte della moschea in origine: era un reperto di un monumento funerario dei Cavalieri Ospitalieri risalente al 1510-1520. Questo elemento di una struttura cristiana pre-ottomana fu incorporato nella moschea nel 1863.

Anche il minareto della moschea ha una storia complessa. Dopo essere stato ricostruito con due balconi intorno al 1863, manifestò gravi problemi strutturali e fu completamente demolito nel 1987.

La torre dell'orologio Roloi

La torre dell'orologio, nota anche come Roloi, ha origini antiche: era una struttura difensiva bizantina del VII secolo. Il suo aspetto attuale, tuttavia, è il risultato di una ricostruzione di metà Ottocento. La torre fu danneggiata nella stessa esplosione della polveriera del 1856 che colpì la moschea.

Il governatore ottomano Fethi Pasha supervisionò la ricostruzione della torre intorno al 1857, conferendole l'attuale design di influenza barocca. Come parte di un più ampio sforzo di modernizzazione civica, Fethi Pasha finanziò anche una scuola media adiacente nel 1853. Il meccanismo dell'orologio della torre fu importato dalla ditta londinese Edward Prior and Co.

I monumenti oggi

Dal 2014 la moschea di Solimano è chiusa al culto regolare, in attesa di ulteriori restauri. Oggi funge principalmente da monumento storico e viene aperta occasionalmente per eventi speciali.

La torre dell'orologio è ancora funzionante e aperta al pubblico. Puoi salire i suoi 53 gradini per goderti una vista panoramica a 360 gradi sulla città vecchia. L'orologio rintocca ancora in modo udibile, scandendo il tempo sulla città storica. Il meccanismo originale dell'orologio del XIX secolo è esposto sulla terrazza della torre e il biglietto d'ingresso include una consumazione gratuita in un caffè con terrazza.

FAQ

Posso entrare nella moschea di Solimano?

La moschea di Solimano è chiusa al culto regolare dal 2014 ed è in attesa di restauro. È principalmente un monumento storico, anche se occasionalmente viene aperta per eventi speciali.

La torre dell'orologio di Rodi è aperta al pubblico?

Sì, la torre dell'orologio è aperta al pubblico. Pagando un biglietto d'ingresso puoi salire i suoi 53 gradini per ammirare la vista panoramica sulla città vecchia. In genere, il biglietto include una consumazione gratuita.

Qual è l'origine dell'ingresso principale della moschea di Solimano?

L'ingresso principale è un arco di marmo finemente decorato che in origine faceva parte di un monumento funerario dei Cavalieri Ospitalieri del 1510-1520. Fu incorporato nella struttura della moschea nel 1863, dopo la distruzione della vicina chiesa di San Giovanni.

Perché è stato demolito il minareto della moschea?

Il minareto della moschea di Solimano è stato demolito nel 1987 a causa di gravi problemi strutturali.

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