Stadtmauer der Altstadt von Bari: eine historische Promenade
Die Stadtmauer der Altstadt von Bari, von den Einheimischen „Muraglia di Bari Vecchia“ genannt, ist eine historische Festungsmauer mit Panoramablick auf die Adria. Einst ein wichtiges Verteidigungsbauwerk, dient sie heute als beliebte öffentliche Promenade und symbolisiert die beständige Verbindung der Stadt mit dem Meer und ihre vielschichtige Geschichte.
Antike Ursprünge und Befestigungen
Die Verteidigungsmauern von Bari lassen sich bis etwa ins 4. Jahrhundert v. Chr. zurückverfolgen und wurden zum Schutz der antiken Hafenstadt errichtet. Baris strategische Lage an der Adria machte es zum Ziel verschiedener Mächte, was zu jahrhundertelangen Befestigungsarbeiten führte. Die ursprünglichen Mauern mit halbrunden Türmen und vier Bastionen erstreckten sich über etwa 1,2 Kilometer und umschlossen den gesamten Umfang von Bari Vecchia, der Altstadt.
Im Laufe der Jahrhunderte wurden die Mauern während der byzantinischen Ära und im 12. Jahrhundert durch den Normannenkönig Roger II. ausgebaut. Nach einem Aufstand im Jahr 1156 wurden die Stadt und ihre Festung jedoch von Wilhelm I. von Sizilien weitgehend zerstört. Die Befestigungsanlagen wurden später im 13. Jahrhundert unter Kaiser Friedrich II. von Schwaben wieder aufgebaut und maßgeblich geformt.
Vom Schutzwall zum Abriss
Ein entscheidender Wendepunkt für die Verteidigungsanlagen der Stadt ereignete sich 1813. Joachim Murat, der damalige König von Neapel, ordnete den Abriss der meisten Stadtmauern an, um die städtische Expansion über den mittelalterlichen Kern hinaus zu erleichtern. Seine Anordnung verschonte nur den am Meer entlang verlaufenden Teil. Diese Entscheidung veränderte das Stadtbild grundlegend und hinterließ den etwa 400 Meter langen Abschnitt, der heute noch erhalten ist.
Die moderne Promenade
In den 1930er Jahren veränderte der Bau des Lungomare Imperatore Augusto, einer modernen Strandpromenade, das Gebiet weiter. Dieses Projekt trennte die Muraglia vom direkten Ufer und festigte so ihre neue Rolle als architektonisches Denkmal und öffentliche Einrichtung anstelle einer reinen Verteidigungsanlage.
Heute ist die Muraglia ein beliebter Treffpunkt für Einheimische und Besucher, besonders für gemütliche Spaziergänge bei Sonnenuntergang. Sie bietet eine einzigartige Perspektive, mit dem offenen Meer auf der einen Seite und Einblicken in die verwinkelten Gassen von Bari Vecchia auf der anderen. Die Promenade ist jederzeit frei zugänglich, und morgens kann man hier oft Fischer beobachten.
Ein beinahe besiegeltes Schicksal
Die Existenz der historischen Altstadt und ihrer Stadtmauer ist einem größeren Glücksfall zu verdanken, als vielen bewusst ist. Im Jahr 1926 wurde ein Stadterneuerungsprojekt vorgeschlagen, das den Abriss und Wiederaufbau des größten Teils von Bari Vecchia vorsah. Dem Plan zufolge sollten nur die Kathedrale, die Basilika und das Kastell erhalten bleiben. Dieser Plan, der nie verwirklicht wurde, unterstreicht, wie gefährdet das Erbe der Gegend war, und macht die Erhaltung der Muraglia umso bedeutender.
FAQ
Wie lang ist die Stadtmauer der Altstadt von Bari?
Die heutige Stadtmauer, bekannt als die Muraglia, ist etwa 400 Meter lang. Sie ist ein erhaltener Abschnitt der ursprünglichen 1,2 Kilometer langen Festungsanlage, die einst Bari Vecchia vollständig umschloss.
Kostet die Stadtmauer von Bari Eintritt?
Nein, die Stadtmauer der Altstadt von Bari ist eine öffentliche Promenade und das ganze Jahr über rund um die Uhr frei und ohne Eintrittskarte zugänglich.
Wann wurde die Stadtmauer von Bari gebaut?
Die ursprünglichen Verteidigungsmauern von Bari stammen aus der Zeit um das 4. Jahrhundert v. Chr. Das Bauwerk wurde über viele Jahrhunderte hinweg umgebaut und verändert, wobei der erhaltene Abschnitt am Meer maßgeblich durch einen großen Abriss im Jahr 1813 geprägt wurde.
Warum ist nur ein Teil der ursprünglichen Stadtmauer von Bari erhalten?
Im Jahr 1813 befahl der König von Neapel, Joachim Murat, den Abriss der meisten Stadtmauern von Bari, um die Stadterweiterung zu ermöglichen. Nur der am Meer entlang verlaufende Abschnitt wurde verschont, und das ist der Teil, der heute noch steht.
