西港：最后一批大型帆船的故乡

马里港的西港（Västra Hamnen）是这座城市两大主要港口之一，也是其航海身份的核心。城市本身由俄罗斯沙皇亚历山大二世于1861年2月21日颁布法令建立，并以其妻子玛丽亚·亚历山德罗芙娜皇后的名字命名。港口拥有深水航道，且冬季不易结冰，使其成为航运的战略要地。

帆船时代的最后辉煌

尽管20世纪初蒸汽船已主宰全球贸易，但马里港却出人意料地成为了世界上最后一支大型商业帆船舰队的中心。这要归功于船主古斯塔夫·埃里克松，他于1913年在此地创立了自己的公司。埃里克松逆潮流而动，购入大型帆船（通常价格低廉），并成功运营获利。

从1913年到1947年，埃里克松的船队发展到拥有46艘帆船。这些船只主要从事艰苦的谷物贸易，从澳大利亚到欧洲进行漫长航行，常常要穿越险恶的合恩角航线。港口成为一个熙熙攘攘的枢纽，来自世界各地的有抱负的水手们在这里寻求在这些远洋船只上学徒的机会。

传奇的“波美拉尼亚”号

“波美拉尼亚”号是一艘四桅巴克船，也是埃里克松船队的重要组成部分，它永久停泊在西港。这艘船于1903年在格拉斯哥建造，于1923年被埃里克松收购。“波美拉尼亚”号因在1930年和1937年两次赢得从澳大利亚到欧洲的非官方“大谷物竞赛”而闻名。

这艘船被誉为“幸运之船”，它在两次世界大战中均毫发无损，并且在其整个服役生涯中只在海上损失了四名船员。1957年，“波美拉尼亚”号成为一艘博物馆船，为商业帆船时代提供了实实在在的连接。

今日港口

如今，西港是一个繁忙的国际港口，2018年其国际客运量位居芬兰第三。渡轮每天提供通往瑞典、爱沙尼亚和芬兰本土的航线。这种客流量的一个重要驱动因素是奥兰群岛地处欧盟关税区之外的地位，这使得船上可以进行免税销售。

除了“波美拉尼亚”号，游客还会发现奥兰海事博物馆，那里详细介绍了该地区的航海历史。该地区还包括ÅSS客用港口，这是一个受欢迎的聚会点，拥有由著名建筑师拉尔斯·松克设计的ÅSS Pavilion餐厅。港口还举办“高桅船赛”等海上活动。