
南特废奴纪念馆
当年数百艘贩奴船正是从这里起航。如今,南特在同一片码头下方凿出一座地下空间,去直面自身18世纪财富背后那段令人不适的真相。废奴纪念馆(Mémorial de l'abolition de l'esclavage)将这处承载历史创伤的昔日码头停车场,重塑为一座致力于人权的公共公民空间。
南特与跨大西洋奴隶贸易
17世纪中叶至19世纪中叶,南特曾是法国头号贩奴港。这座城市一手策划了1800多次跨大西洋贩奴远航,约占法国贩奴航次总量的43%,将55万多名被奴役的非洲人强行运往他乡。而拉福斯码头(Quai de la Fosse),正是当年那些商船停泊、整备并起航的历史原址。
南特靠着这项血腥贸易及周边产业赚得盆满钵满。1794年法国大革命首次废除奴隶制时,这座城市曾极力抗拒,1802年奴隶制恢复,它举城欢庆,甚至到了1831年,私下的非法奴隶贸易依旧未曾停歇。在数十年的噤声与沉默后,1998年一座学生纪念碑遭到破坏,终于逼得市政当局开始正式直面这段阴暗过往。如今,这座沉稳肃穆的纪念馆,正对冲着费多岛(Île Feydeau)上那些由富豪奴隶贩子筑起的大排场18世纪豪宅。
设计与建筑
由克日什托夫·沃迪奇科(Krzysztof Wodiczko)与胡利安·邦德尔(Julian Bonder)操刀设计,纪念馆于2012年3月25日正式开放。地面步道镶嵌着2000块玻璃铭牌。其中1710块写着南特贩奴船的船名与出航日期,有些铭牌读来充满了刺眼而荒谬的历史讽刺,因为那些贩卖人口的船只竟冠以“自由号”(La Liberté)和“平等号”(L'Égalité)这类高尚的共和名号。其余290块铭牌则记录了非洲的港口、商埠以及美洲的登岸目的地。
地表之下,是一条长90米的裸露混凝土地下长廊。狭长的走道令人瞬间联想起船舱底部的逼仄与压抑。立柱之间的缝隙露出了滔滔流淌的罗亚尔河,拍岸的水声在廊内回荡,日光透过河面的折射,在倾斜的磨砂玻璃墙上泛起斑驳光影。
自由与废奴之声
通往地下通道的入口旁,“自由”一词用受奴隶贸易波及地区的47种语言镌刻在玻璃上。长廊内部则绵延着一面90米长的玻璃墙,上面铭刻着《世界人权宣言》第四条及历史演进脉络。
墙壁上还摘录了跨越五个世纪的人权先驱与抗争者的箴言,包括杜桑·卢维杜尔(Toussaint Louverture)、奥拉达·埃奎亚诺(Olaudah Equiano)、纳尔逊·曼德拉(Nelson Mandela)以及马丁·路德·金(Martin Luther King Jr.)。此外,纪念馆在空间上也与这段历史相扣,它紧邻维克多·修舍人行桥(Passerelle Victor-Schoelcher),该桥正是以起草1848年法国领土废奴法令的政治家命名的。
参观指南
纪念馆为免费开放的公共空间,每日无休,无需预约。它也是城市徒步路线的一部分,沿途设有一系列解读展板,一路延伸至布列塔尼公爵城堡内的南特历史博物馆。
地下通道在特定节假日闭馆,包括1月1日、5月1日、11月1日和12月25日,若遇罗亚尔河上涨发洪水也会暂停开放。此外,2027年1月18日至1月30日期间安排有年度例行维护闭馆。
FAQ
参观废奴纪念馆需要多少钱?
纪念馆是一处免费开放的公共沉思空间,无需门票,也无需预约。
纪念馆是由谁设计的?
纪念馆由波兰视觉艺术家克日什托夫·沃迪奇科(Krzysztof Wodiczko)与阿根廷裔美国建筑师胡利安·邦德尔(Julian Bonder)联合设计。
为什么纪念馆建在拉福斯码头?
拉福斯码头正是当年南特贩奴商船停泊、整备并起航前往跨大西洋航线的历史原址。




