Montréal

Tipps und Touren für Entdecker und Reisende

City-Guide für Montréal

Ciceru führt durch Vieux-Montréal: vom steinernen Kai aus dem 17. Jahrhundert an der Rue Saint-Paul zur Place Jacques-Cartier, vorbei an der silbernen Kuppel des Marché Bonsecours, bis nach Pointe-à-Callière, gebaut über der Stelle, an der die Stadt 1642 gegründet wurde.

Land
Kanada
Sprache
Französisch und Englisch
Währung
Kanadischer Dollar (CAD)
Stecker
Typ A/B
Zeitzone
America/Toronto
Notruf
911
Leitungswasser
Trinkbar
Vorwahl
+1

Die Stopps

Sehenswürdigkeiten in Montréal

Unsere Routen in Montreal konzentrieren sich auf Vieux-Montréal: das Kopfsteinpflaster der Rue Saint-Paul, die Place Jacques-Cartier, das Innere der Notre-Dame-Basilika und Pointe-à-Callière, wo der Spaziergang dem Ufer folgt, an dem Ville-Marie 1642 erstmals errichtet wurde.

Geschichte unter Glas (und einer Berliner Mauer)

Montréal is less a city and more a palimpsest—layers upon layers of ambition, reinvention, and dual nostalgia. Its streets don’t just connect addresses; they braid time periods, hold dialects in transit, and carry the subtle scent of espresso or ice melt, depending on the season. This is a city that built itself on the fur trade and now trades in data, ideas, and a distinct sense of style. Somewhere between the cobblestones of Old Montréal and the sleek glass of the downtown core lies a key to understanding its rhythms: it rarely replaces the past—it absorbs it. Our starting point embraces that ethos in architectural form. The World Trade Centre Montreal isn’t merely a building; it’s a curated collision of centuries, mid-stride. Imagine commerce with a conscience, or at least a decent memory. As you prepare to wander through the arteries of this metropolis—part museum, part market, part stage—keep an eye on the seams. Montréal doesn’t hide its past. It frames it, under glass, ideally with a coffee bar nearby. Beneath its polished glass canopy and politely echoing atrium, the World Trade Centre Montreal does something few commercial buildings dare: it shows its seams. Rather than erase its 19th-century bones, this 1992 project stitched several heritage buildings together, like a Franken-palazzo with a corporate mission statement. The result: a suave hybrid of sandstone facades and Italianate arches, all under one smugly symmetrical roof. Credit for this architectural resurrection goes to Faucher Aubertin Brodeur Gauthier, who treated history not like wallpaper to be stripped, but bricks to be reanimated. Today, white-collar denizens briskly pace through boutiques and cafés en route from Place Victoria to Old Montréal, oblivious to the fact that they’re crossing through time zones as much as city blocks. A historical curiosity lingers in the foundations—literally: a chunk of Montréal’s original city wall is encased in glass, as if the building swallowed one of its ancestors and politely left a window. Even more out of left field is the Berlin Wall segment sitting rather idly in the atrium. Former Cold War barrier, now flanked by Sephora and espresso. The locals call this place a magical shortcut—legend has it you can cross half the neighborhood without weather or traffic ever laying a finger on you. That’s only a slight exaggeration. You can’t, unfortunately, dodge awkward corporate mixers. The most distinct sensory note? The clack of shoes on polished stone reverberating under a glass ceiling, periodically interrupted by the hiss of a latte machine. In essence, the World Trade Centre Montreal is historical cosplay done with restraint. It’s not pretending to be old—it just refuses to forget it ever was. From here, wander toward Rue Saint-Paul, where the city trades its glass ceiling for something distinctly older—and just as performative.

Der Laufsteg von 1672

Rue Saint-Paul is the sort of street that looks like it was designed for Instagram centuries before the app existed. Laid out in 1672, it was Montréal’s main commercial artery back when goods were moved by ox and ambition. Once home to fur traders, blacksmiths, and the odd priest with a bad temper, the street has slipped into something a little more linen-blend: galleries, wine bars, and souvenir shops catering to tourists seeking authenticity with air conditioning. Underneath the cobblestones—uneven enough to sprain your ankle and your sense of direction—lies the hard-packed residue of a city forever rebuilding itself. Fires repeatedly razed the wooden originals, persuading owners to opt for stone, which held up better against both flames and merchants with inflated invoices. By the time it was commercially humming in the 18th century, nearly every important boot heel had crossed it—from Charles Le Moyne to Marguerite Bourgeoys. Current myth suggests that at least one ghostly shopkeeper still haunts this historic promenade, endlessly pacing in search of a lost ledger—or perhaps just trying to remember if his eggs were organic. One odd fact: it was originally named Rue Notre-Dame, until 1801, when it switched to honor Paul de Chomedey de Maisonneuve. Like many renamings, it likely caused more confusion than joy. Today, it’s a beautiful cliché: couples stroll hand in hand, painters sip espresso while pretending to think, and school groups eagerly learn that people used to live without Wi-Fi. Locals generally avoid it unless bribed with good duck confit. Rue Saint-Paul doesn’t whisper the past—it hands you a business card in calligraphy and invites you to dinner. Next, descend even deeper into the city’s origin story at Pointe-à-Callière, where history refuses to stay buried.

Der Geburtsort auf dem Rasen

<p>To walk to Pointe-à-Callière is to stand, literally, on Montréal’s buried beginnings. Perched where two rivers once met like gossiping neighbors, this site marks the city’s 1642 birth, chosen by Paul de Chomedey de Maisonneuve and Jeanne Mance for their little missionary adventure-turned-metropolis.</p> <p>Today, the museum looms confidently above ground, all modern angles and cultural swagger, standing guard over the city's most important patch of grass. You don't need a ticket to be on holy ground; you're already standing on it. The building's architecture is a bold statement: it refuses to let you forget what's underneath.</p> <p>This was also the symbolic site of the 1701 Great Peace of Montreal, a diplomatic triumph involving the French and dozens of Indigenous nations. Imagine the logistics, right here: a peace treaty with subtitles in Mohawk, Ojibwe, and French. Add to that a persistent local tale: on summer days, heat ripples are said to reveal the spirits of settlers and Indigenous leaders still convening at the point. Sounds improbable. But then again, never underestimate Montréal’s flair for the dramatic.</p> <p>Pointe-à-Callière doesn’t just show you history; it makes you stand on its lawn. It’s the literal foundation of the city, hiding in plain sight. Having stood on Montréal’s beginnings, it’s time to look up, to one of its grandest gestures skyward at the Notre-Dame Basilica.</p>

Die verführerische Fassade

<p>Notre-Dame Basilica has never been accused of subtlety. Forget austere pews: this 1829 Neo-Gothic colossus went full theatrical before you even step inside. This is a church that demands you stare. Montréal, suddenly rich and ambitious, decided its main church should look like it could moonlight as the Vatican’s flashy cousin, and it built this monument on the Place d'Armes to prove it.</p> <p>Built over the ruins of a humbler 17th-century church, the current structure was conceived by an Irish-American Protestant, James O'Donnell. The facade you're looking at is apparently so persuasive that it converted its own architect. O'Donnell, so moved by his creation, converted to Catholicism just before death, purely to be buried in the crypt of his own masterpiece. Some say it was faith. Others whisper it was more of a relocation package.</p> <p>From this square, the basilica has hosted the solemn and the extravagant: the funerals of Prime Ministers and René Angélil’s over-orchestrated exit courtesy of Céline Dion in 2016. This is Montréal's main stage.</p> <p>Grand, glorious, and mildly self-important, you don't need to see the famous blue ceiling to get the point. Notre-Dame is where Montréal's spiritual history embraced spectacle. It never looked back. After all that grandeur, let’s change pace with a meal where the past lingers in both the recipes and the rafters. L'Auberge Saint-Gabriel awaits.</p>

Abendessen mit Geistern (und Foie Gras)

L’Auberge Saint-Gabriel wears its age like a badge and a tailored waistcoat. Founded in 1688 by Étienne Truteau (yes, from a lineage destined for front pages), it claims to be the oldest inn in North America. Whether or not that’s technically true, it has certainly outlived enough empires, governments, and fashion cycles to scare away complaint. Initially a boisterous public house catering to soldiers, fur traders, and other wandering archetypes, it eventually witnessed the polite chaos of the British takeover. One imagines ale-fueled negotiations punctuated by bad accents and worse intentions. Today, the walls—an uneven patchwork of stone and time—hold court over an upscale restaurant. Diners enjoy foie gras where muddy voyageurs once threw up in corners. Each room has a vibe: rustic chic with a whiff of ghost story. Speaking of which, legend says a mischievous young girl who perished in a fire haunts the place. She apparently whispers in shadowy corners and occasionally moves furniture. None of this appears on Yelp. The aroma is layered: wood smoke, candle wax, and sauces too complex to describe without a culinary degree. If ghosts exist, they’re probably jealous of the charcuterie. Down in the cellar, 17th-century stonework peeks through, like history sticking out its elbow in case you forgot it was here first. L’Auberge doesn’t just serve meals—it marinates them in centuries. It eats irony for breakfast and probably serves it with truffle oil. With appetites sated and ancestry respected, the path opens into Place Jacques-Cartier—a plaza built for performative charm and civic chaos.

Die Bühnendekoration und der britische Admiral

Place Jacques-Cartier is Montréal’s version of town square meets stage set. Born in 1804 from the ashes of Château de Vaudreuil’s garden, it quickly became the city’s social megaphone. Here, butcher met banker, soldiers clashed horns with poets, and the smell of bread often battled horse droppings for atmospheric dominance. Today the square teems with selfie sticks, saxophonists on summer sabbatical, and artists hawking watercolors of a city glittering in theoretical sunlight. Café terraces edge the plaza like spectators at a civic parade that never ends. Its centerpiece is the painfully British Admiral Nelson, stern atop Canada’s oldest public column (1809). It rises out of a French-speaking metropolis like a Union Jack at a Quebec sovereignty rally. Locals tolerate its presence with the same fond indifference reserved for stubborn relatives. A misty legend claims that during early morning fog, you can hear the clatter of carts and chatter of merchants from centuries past. More likely, it’s delayed audio from a street performer warming up. A fountain embedded beneath Nelson once quenched the thirst of 19th-century marketgoers—and apparently still works, if you know which bureaucrat to bribe. Place Jacques-Cartier isn’t subtle. It wants to be seen, sketched, performed in front of. And it doesn’t mind wearing its contradictions on its cobblestones. A few cobbles away stands Château Ramezay, where diplomacy once flirted with rebellion over creaky floorboards.

Das Haus, das Ben Franklin ablehnte

<p>Château Ramezay introduces itself like an elderly aristocrat: impeccably dressed, faintly aloof, but full of dramatic stories if you're polite enough to ask. Built in 1705 by Claude de Ramezay (governor and host), it was a showpiece of colonial opulence from the moment the last stone was set. This was the governor's mansion, at least until the British decided they'd like it better under new management.</p> <p>But its real "secret" story? This building was briefly commandeered by the Americans during the Revolution in 1775. Yes, that Benjamin Franklin. He camped out right here, probably staring at these same walls, trying to charm Canadiens into secession. It didn’t work. The locals, it seems, were more interested in not freezing.</p> <p>There’s also a rumor that the Ramezay family buried treasure on-site to keep it out of British hands. It’s never been found. This means it either doesn’t exist or was especially well hidden, perhaps in that prim, geometric garden right next to us.</p> <p>Today, the building is a time capsule museum, but the best stories are right here on the sidewalk. This isn’t just Montréal’s flashiest old house; it’s the house that taught the city how to posture, and to politely show a revolutionary the door. Crossing over to Marché Bonsecours, you’ll find the echoes of commerce amplified beneath an ambitious dome.</p>

Die silberne Kuppel-Flex

Marché Bonsecours doesn’t suffer from modesty. When it opened in 1847, it was meant to be the city’s grandeur incarnate—a neoclassical flex so expensive it nearly bankrupted the city. Think 300,000 pounds of civic pride stacked into a silver-domed shopping hall. It doubled as Parliament between 1849–1852, hosted grand balls, and housed enough vendors to feed a city and fuel several political uprisings. Basically, if something major happened in 19th-century Montréal, odds are it passed through here, probably late and over budget. Its architects, William Footner and George Browne, gave it enough frosting to impress Europe's elite. The dome, visible from nearly any angle in Old Montréal, was supposed to have a more elaborate cupola—plans that were quietly abandoned when the bills arrived. Today, it sells artisanal maple syrup in sleek tins, high-end Québec design, and the idea of history as tasteful commerce. But don’t be fooled—the bones underneath those boutiques once echoed with fishmongers, gossip, and cold political ambition. Locals joke about the ghost of a disgruntled fish vendor who grumbles in French when the gift-shop prices get out of hand. He may have a point. Bonsecours is where legislative dreams and market haggling once rubbed elbows. Now, it just asks you to admire the dome—and maybe buy a scented candle while you're at it. From neoclassical flair to nautical precision, let’s make our way toward the river’s edge and the ever-punctual Clock Tower Pier.

Big Bens Art-Déco-Cousin

The Clock Tower Pier is Montréal’s modest attempt at nautical timekeeping grandeur. Built between 1919–1922 to honor sailors lost in WWI, it sneaks its memorial function into a whitewashed Art Deco exclamation point. It also doubles as one heck of a lookout. Back in its working port days, this pier throbbed with cargo, semaphore, and the non-stop cursing of dockworkers. It welcomed ocean-going ships straight from Europe, thanks to the accommodating ego of the St. Lawrence River. Today, the pier is more beach towel than bulkhead. Locals stretch out on imported sand, climb the Clock Tower’s 192 steps for Instagram karma, or flirt under its shadow. The clock mechanism was engineered by the same minds that gave Big Ben its timeliness—though here, the vibe is more flirtatious ferry ride than empire. Some say that when the fog creeps in just right, you can hear ghost ships ring their bells—that or someone’s Bluetooth speaker buffering. What most visitors miss: this dock once hosted a full-fledged rail line, seamlessly sucking freight from ship to train. Today, it hosts food trucks and weekend joggers. Montréal recycled its industrial muscles into a maritime playground. The Clock Tower stands like a veteran who swapped the uniform for linen pants—and kept the perfectly punctual watch. Round off your waterside journey at the Vieux-Port de Montréal, where cargo once ruled and leisure now lounges.

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Wetter & Andrang

Beste Reisezeit

Juni und September sind der beste Kompromiss: warm, aber ohne die Feuchtigkeit und Festivalmengen von Juli und August, im September tagsüber noch fast 21°C. Oktober ist mit 103mm der regenreichste Monat, die Blätter sind bis November weg. Januar und Februar liegen nachts bei -13°C: warm anziehen oder Spaziergänge nach Dunkelheit kurz halten.

Empfohlen

Tiefwinter

Dez–Mär

-10–-2°C/ 13–29°F

Wenig losGelegentlicher Regen
  • Igloofest, Old Port
  • Wärme der Untergrundstadt
  • Nachts im Schnitt -13°C
  • Ab 16:30 Uhr dunkel

Nicht verpassen

  • Igloofest (Mitte bis Ende Januar, Old Port)

  • Nuit Blanche à Montréal (Ende Februar oder Anfang März)

Frühlingstauwetter

Apr–Mai

5–15°C/ 40–60°F

Wird vollerGelegentlicher Regen
  • Terrassen öffnen wieder
  • Ahornsirup-Saison
  • Schneematsch bis April
  • Fast wöchentlich Regen

Nicht verpassen

  • Cabane-à-sucre-Saison (März bis April)

Hochsommer

Jun–Aug

15–26°C/ 60–78°F

HauptsaisonGelegentlicher Regen
  • Jazz Festival, Juni-Juli
  • Osheaga, Anfang August
  • Schwüle Nachmittage 25-27°C
  • Höchste Hotelpreise

Nicht verpassen

  • Festival International de Jazz de Montréal (Ende Juni)

  • Grand Prix du Canada, Circuit Gilles-Villeneuve (Juni)

Früher Herbst

Sep

11–21°C/ 52–70°F

Viel losGelegentlicher Regen
  • Erste Herbstfarben
  • Noch warm, tags 21°C
  • Schon weniger Tageslicht

Nicht verpassen

  • Osheaga Music and Arts Festival (Anfang August)

Später Herbst

Okt–Nov

1–10°C/ 35–49°F

Wenig losNass
  • Laubfärbung, Anfang Oktober
  • Oktober ist mit 103mm der nasseste Monat
  • Erster Schnee ab November möglich

Nicht verpassen

  • Festival du Nouveau Cinéma (Oktober)

Verkehr

Anreise & Verkehr in Montréal

Flughafen YUL

Anreise & Verkehr in Montréal
STM-Expressbus 747 ins Zentrum45-70 min11,25 CA$
Bus 209 zur Métro Du Collège50-70 min3,75 CA$
Offizielles Taxi, Festpreis ins Zentrum20-30 min49,45 CA$

Québec-Stadt

Anreise & Verkehr in Montréal
Orleans-Express-Bus nach Berri-UQAM3 bis 3,5 Std~25,00 CA$

Métro und STM-Bus

Beste Wahl

Vier gummibereifte Métro-Linien bedienen 68 Stationen. Eine Fahrt kostet 3,75 $, aber der 3-Tage-Pass Zone A für 21,75 $ deckt auch den Flughafenbus 747 ab und rechnet sich schon nach vier Fahrten.

Zu Fuß und RÉSO

Winterfest

Die Blocks in der Innenstadt sind flach und nah beieinander. Das 32km RÉSO-Tunnelnetz verbindet Bonaventure, McGill und Peel unterirdisch mit Geschäften und Büros, wenn draußen -13°C herrschen.

BIXI-Leihräder

Mitte Apr-Mitte Nov

Entsperren für 1,60 $ plus 0,21 $ pro Minute, oder 24 $ für 30 Tage unbegrenzte 45-Minuten-Fahrten. Die Stationen werden im Winter abgebaut und erst Mitte April wieder aufgestellt.

Taxi und Rideshare

Spätnachts

Nützlich, wenn die Métro gegen 1 Uhr schließt oder bei starkem Schnee. Meist läuft das Taxameter, und das Rechtsabbiegeverbot bei Rot auf der Insel bremst jede Fahrt im Zentrum.

Mietwagen

Lohnt sich nicht

Parken im Zentrum kostet zweistellig pro Tag, Schneeräumung schleppt nachts Autos ab (Dezember bis März), Rechtsabbiegen bei Rot ist überall auf der Insel verboten. Einmal parken, dann Métro.

Geh im Winter durchs unterirdische RÉSO-Netz, kauf den 3-Tage-Pass für alles andere, und verzichte auf einen Mietwagen: Parken ist teuer, und Montreal verbietet Rechtsabbiegen bei Rot.

Budget

Was kostet eine Reise nach Montréal?

Preise enthalten selten Steuern: Restaurants und Läden addieren an der Kasse GST 5% und QST 9,975%, zusammen rund 15%. Der 3-Tage-Pass für 21,75 $ lohnt sich ab vier Fahrten à 3,75 $. Das Flughafentaxi hat Festpreis: 49,45 $ tagsüber, 56,70 $ nachts, ohne Taxameter. Hotels erheben zusätzlich 3,5% Beherbergungssteuer auf beide Steuern.

Was kostet eine Reise nach Montréal?
Kaffee, Filter bis Specialty-Espresso3,50 CA$–5,50 CA$
Poutine, normale Größe9,99 CA$–18,75 CA$
Lokales Bier vom Fass, Pint7,50 CA$–11,50 CA$
Einfaches Mittagessen15,00 CA$–25,00 CA$
Sandwich zum Mitnehmen6,50 CA$–11,00 CA$
STM-Einzelfahrschein, Métro/Bus3,75 CA$
STM 3-Tage-Pass, Zone A21,75 CA$
Taxi vom Flughafen49,45 CA$–56,70 CA$

Cash or card?

Karten und kontaktloses Zahlen funktionieren fast überall, auch in STM-Bussen über die Chrono-App. Métro-Stationen nehmen seit 2022 kein Bargeld mehr, Busfahrer aber schon, mit passendem Betrag. Halte etwas CAD für kleine Cafés in Mile End bereit, auch wenn die meisten kontaktlos akzeptieren.

Übernachten

Übernachten in Montréal

Vieux-Montréal

Erster Besuch, Geschichte

Kopfsteinpflasterstraßen rund um Place Jacques-Cartier, mit Notre-Dame-Basilika und Pointe-à-Callière direkt vor der Tür. Die höchsten Preise der Stadt, und keine eigene Métro-Station.

Le Plateau-Mont-Royal

Lokales Leben, Gastronomie

Gewendelte Außentreppen und BYOB-Restaurants entlang der Rue Saint-Denis und Avenue du Mont-Royal, an der Orange Line bei Mont-Royal. Meist Wohnungen und kleine Pensionen statt großer Hotels.

Centre-Ville

Verkehrsknoten, Shopping

Hochhäuser mit direktem RÉSO-Zugang von Bonaventure, McGill und Peel zu Geschäften und Hotellobbys. Praktisch im Winter, aber die Straßen leeren sich, sobald die Büros schließen.

Mile End

Unabhängige Kultur, Essen

Straßen um Avenue du Parc und Rue Saint-Viateur, bekannt für 24-Stunden-Bagel-Bäckereien und unabhängige Boutiquen. Die nächste Métro ist 10 bis 15 Minuten zu Fuß, was nach einer langen Nacht zählt.

Griffintown und Sud-Ouest

Modern, Kanalspaziergänge

Umgebaute Lagerhaus-Lofts entlang des Fahrradwegs am Lachine-Kanal, neuer als alles andere hier. Wenige Restaurants abseits ein paar Hauptstraßen, und die nächste Métro ist 10 Minuten zu Fuß.

Die Touren

Montréal, Geschichte für Geschichte

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Weiterempfohlen

Was Reisende sagen

  • Fabulous walking tour around the main areas of Dubrovnik old city.we were able to stop and listen as many times as we needed as there was also written information too

    Karen BakerGoogle-Rezension

  • A great way to discover the hidden gems in Sorrento. It provides history, cultural context and a flavour of the place. We would have missed so much had we wandered round without this valuable guide. Thank you for the research and information.

    alison ryeGoogle-Rezension

  • This was a good tour. I used the Spanish tour to practice my Spanish and it was helpful because you could slow it down and listen to it multiple times. This tour is what it says it will be

    LilyGoogle-Rezension

  • Macht Spaß! Toll, im eigenen Tempo zu den verschiedenen Sehenswürdigkeiten zu schlendern.

    Cécile BlumenbärGoogle-Rezension

  • Cute and informative tour of several athenian landmarks

    Ginny GlezouGoogle-Rezension

  • Merci pour ce bel après-midi à Weimar en votre compagnie. Belle expérience, merci!

    Helene CazalsGoogle-Rezension

  • All very well written and illustrated. Perhaps some of the 'history' was a little 'contrived', i.e. the successes and achievements of the certainly key protagonists slightly embellished, and the selection of a distinctly pedestrian monument to Otto, the second last, pointless! More on the classic architectural, perhaps even planning and development of the old city, would have been very welcome. Otherwise, it was great and the quizzes interesting and fun.

    Mel CadmanGoogle-Rezension

  • I’ve made two tours of Barcelona and I liked them pretty much, quite fun!

    Tugce UcarGoogle-Rezension

  • Ein kurzweilige und interessante Stadtrunde, die auch mit Kindern gut zum Erkunden einlädt.

    Anja KöppenGoogle-Rezension

Sicherheit

Ist Montréal sicher?

Gewaltverbrechen gegen Besucher sind in Montreal selten. Wovor Polizei und Flughafen tatsächlich warnen, sind Eigentumsdelikte und Gelegenheitsbetrug an bekannten Verkehrs- und Ankunftspunkten, dazu die gewöhnliche Gefahr von Glatteis, die fünf Monate im Jahr besteht.

Taschendiebstahl im ÖPNV

An überfüllten Umsteigepunkten wie Berri-UQAM und McGill zur Rushhour passieren Gelegenheitsdiebstähle. Halte Taschen geschlossen und vor dir, auf dem Bahnsteig und an den Türen, nicht nur im Zug.

Unbefugte Fahrer am Flughafen

Nutze nur den gekennzeichneten, offiziellen Taxistand oder die 747-Bushaltestelle am YUL. Unlizenzierte Fahrer sprechen ankommende Passagiere im Terminal an; Flughafen und SPVM warnen beide davor.

Winterglätte

Gehwege, die gewendelten Treppen im Plateau und Stufen zu den RÉSO-Tunneln vereisen von Dezember bis März. Hauptstraßen werden zuerst gestreut, Nebenstraßen später. Profilstiefel zählen mehr als ein warmer Mantel.

Diebstahl melden

Für die Versicherung braucht es eine Anzeige. Erstatte sie noch am selben Tag, online über die SPVM-Website oder persönlich bei der nächsten Stadtteilwache (PDQ); zentrale Wachen bearbeiten Anfragen auch auf Englisch.

Medizinische Hilfe

Wähle 911 im Notfall. Bei nicht dringenden Problemen ist Info-Santé 811 rund um die Uhr erreichbar und sagt dir, ob du zum Arzt oder in eine Klinik solltest.

Gut zu wissen

Gut zu wissen

Steuer kommt an der Kasse dazu

Speisekarten und Preisschilder zeigen Preise ohne Steuer. GST 5% und QST 9,975%, zusammen fast 15%, kommen beim Bezahlen dazu. Hotels berechnen zusätzlich 3,5% Beherbergungssteuer.

Eigenen Wein mitbringen

Viele Nachbarschaftsrestaurants im Plateau und in Mile End sind BYOB, gekennzeichnet mit 'Apportez votre vin', da sie keine Alkohollizenz haben. Kauf vorher eine Flasche bei SAQ; Korkgeld gibt es keins.

Französisch hat Vorrang

Die Charta der französischen Sprache gibt dir das Recht auf Bedienung in Französisch. Speisekarten und Schilder müssen Französisch mindestens so deutlich zeigen wie Englisch. Personal in der Innenstadt wechselt aber leicht ins Englische.

Straßen sperren im Sommer

Von Juni bis September sperren Rue Mont-Royal, Rue Wellington und Abschnitte der Rue Sainte-Catherine für Autoverkehr, wegen Außenterrassen und Märkten, was die Busrouten dort ändert.

Fragen

Montréal FAQ

Nein. Französisch ist die Amtssprache Québecs, und Geschäfte müssen dich darin bedienen können, aber Englisch wird in Hotels, Restaurants und Läden in der Innenstadt und im Old Port fließend gesprochen. Gesetzlich müssen Speisekarten und Schilder Französisch mindestens so prominent zeigen wie Englisch, und ein 'Bonjour' oder 'Merci' kommt gut an.

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