Kriva Ćuprija: a histórica ponte torta de Mostar

Origens arquitetónicas e importância otomana

Situada no bairro de Jusovina, em Mostar, a Kriva Ćuprija atravessa o rio Radobolja cerca de 100 a 150 metros a montante da sua confluência com o rio Neretva. Os registos de arquivo situam a origem da ponte em 1558 ou pouco antes, altura em que surge documentada numa escritura de doação (vakufnama) instituída pelo dignitário otomano Ćejvan-ćehaja (Ćejvan Kethuda).

Concluída oito anos antes da célebre Stari Most, terminada em 1566, a Kriva Ćuprija é a mais antiga ponte de pedra em arco único sobrevivente em Mostar. Ao longo de séculos de domínio otomano, serviu como a única travessia permanente sobre o curso inferior do rio Radobolja. Assegurou a principal artéria norte-sul da cidade até que o traçado viário moderno e a chegada do caminho de ferro, em 1884, tornaram obsoleto o seu papel no trânsito urbano.

Engenharia e o nome de "ponte torta"

Apesar de o nome se traduzir à letra como "Ponte Torta", esta estrutura em calcário não tem um arco irregular ou deformado. As avaliações arquitetónicas confirmam que a abóbada desenha um semicírculo matematicamente rigoroso. O arco vence um vão de 8,56 metros e atinge uma altura máxima de 4,15 metros. A designação de "torta" deve-se exclusivamente ao seu alinhamento diagonal sobre a água, concebido para unir duas margens sinuosas e desniveladas.

O passadiço pedonal ao longo do tabuleiro faz-se por degraus e está pavimentado com seixos arredondados do rio. Uma lenda local persistente sugere que a ponte terá sido erigida como protótipo para testar as técnicas de engenharia mais tarde aplicadas no vão bem mais imponente da Stari Most. Contudo, não existem documentos de arquivo que comprovem a intenção de servir de ensaio preliminar.

Sobrevivência à guerra e colapso natural

A Kriva Ćuprija tem um percurso de preservação moderna singular. Durante o conflito entre 1992 e 1995, quando bombardeamentos intensos destruíram a Stari Most, a Kriva Ćuprija permaneceu de pé, sofrendo danos provocados por estilhaços quase apenas nos parapeitos e na cantaria.

A sua ruína acabaria por chegar anos após o fim da guerra. Em dezembro de 2000, cheias repentinas e violentas no rio Radobolja minaram o arco já fragilizado, provocando o desmoronamento de todo o vão no leito do rio. Em 2001, a UNESCO coordenou um minucioso processo de restauro financiado pelo Grão-Ducado do Luxemburgo. Os mestres canteiros resgataram os blocos originais da água, conjugando-os com pedra de calcário local (tenelija) recém-extraída, para reconstruir a ponte fielmente segundo as especificações históricas.

Em reconhecimento da sua relevância cultural e arquitetónica, a Kriva Ćuprija foi classificada como Monumento Nacional da Bósnia e Herzegovina em 2004. Em 2005, passou a integrar a classificação de Património Mundial da UNESCO relativa à Zona da Ponte Velha da Cidade Antiga de Mostar.

O enquadramento no centro histórico

A Kriva Ćuprija ancora um recanto tranquilo do núcleo histórico de Mostar, aninhada entre a margem ocidental do Neretva, o mercado de Priječka Čaršija e Tabhana, o antigo bairro dos curtumes. A ponte demonstra com mestria como a arquitetura otomana de arcos em pedra se adaptava aos cursos de água secundários da malha urbana, a par das grandes travessias fluviais.

Hoje em dia, a ponte funciona como um passadiço pedonal aberto ao público. As margens que ladeiam as rochas do rio acolhem pequenas pensões e esplanadas, onde o ambiente sonoro de fundo é marcado, quase em exclusivo, pelo correr vivo das águas pouco profundas do Radobolja.